Советы автолюбителям.
| Главная » Статьи » Тюнинг автомобилей » Тюнинг автомобилей |
Электронаддув
| Есть несколько способов избавиться от турбоямы — низкой эффективности
двигателя при малых оборотах турбины. Можно, например, установить на
входе в турбину лопатки, которые регулируют газовые потоки. А можно
приладить к мотору сразу два нагнетателя: большой и маленький, которые
работают то последовательно, то параллельно. Так сделали фирмы BMW и
Opel. А фирма BorgWarner Turbo Systems предложила другое решение — основному агрегату наддува помогает небольшой центробежный нагнетатель с электроприводом. Но почему бы не использовать электропривод «на полную катушку»? Такие устройства тоже применяются. Например, американская фирма e-Racing продает комплекты электротурбин, которые срабатывают только при полностью открытом дросселе и при 22000 об/мин развивают давление в 0,1 атмосферы. Но для полноценного наддува этого, конечно, недостаточно. Поэтому две другие американские фирмы, Integral Powertrain и DriveTec, усовершенствовали привод электронаддува, применив планетарный редуктор. Теперь ротор нагнетателя SuperGen в зависимости от «требований» электронного блока управления может раскручиваться до 225000 об/мин. А его быстродействие (разгон от 0 до 150000 оборотов) составляет всего 0,3 с. Еще одна особенность электрического нагнетателя — место крепления: он смонтирован на тыльной части обычного генератора переменного тока. Помимо экономии на проводах, это решение упрощает установку устройства. В настоящее время создатели пытаются заинтересовать электрическим нагнетателем автопроизводителей — в надежде в ближайшие три года наладить его серийный выпуск. | |
| Категория: Тюнинг автомобилей | Добавил: Ego1st (30.06.2008) | |
| Просмотров: 1081 | Рейтинг: 0.0/0 | |
| Всего комментариев: 0 | |