Первым послевоенным автомобилем, который выпустила компания BMW,
стала модель "501". Руководство решило спроектировать большой и
современный автомобиль, но при этом не слишком дорогой. BMW 501
представили на Франкфуртском автосалоне 1951 года. Этот комфортабельный
и просторный автомобиль среднего класса был создан на шасси довоенной
машины серии "326" и оснащался шестицилиндровым двухлитровым мотором
мощностью 65 лошадиных сил, который позволял автомобилю разгонятся до
135 км/ч. Дизайн был настолько впечатляющий, что за плавность линий
модель прозвали «Барочный Ангел». Несмотря на такие очевидные
достоинства машины, как комфортабельность и элегантность, BMW 501 не
оправдал надежд из-за высокой стоимости производства и, как следствие,
дорогой цены
| Двигатель |
| Тип |
бензиновый |
| Рабочий объем, куб.см |
1971 |
| Мощность, л.с. при об/мин |
65 / |
| Трансмиссия |
| Тип |
АКПП |
| Автоматическая |
4-ступенчатая |
| Кузов |
| Количество дверей (мест) |
4 (4) |
| Длина, мм |
4729 |
| Ширина, мм |
1780 |
| Высота, мм |
1529 |
| Колесная база, мм |
2834 |
| Снаряженная масса автомобиля, кг |
1340 |
| Тормоза |
| Передние тормоза |
барабанные |
| Задние тормоза |
барабанные |
| Эксплуатационные показатели |
| Максимальная скорость, км/ч |
- (138.4) |
|