В 1915 году Cadillac представил первый в мире
серийный легковой автомобиль с V-образным 8-цилиндровым двигателем,
разработанным под руководством бывшего инженера английской фирмы Napier
Маколла Уайта. Кроме двигателя, Cadillac V8 выгодно отличался от
конкурентов особо прочной рамой, батарейным зажиганием и электрическим
стартёром. В 1923 г. автомобиль получил динамическую систему
уравновешивания, избавившую его от небольших вибраций. Несмотря на
высокую цену, уже в первый год серийного производства изготовили 13
тысяч экземпляров. Cadillac V8 пользовался популярностью у высшего
общества: на нем ездило военное командование (особенно известен
автомобиль генерала Першинга с 4 генеральскими звёздами на номерной
табличке), а также такие заметные в свете люди, как дочь известного
изобретателя Эдисона (у неё был экземпляр с открытой водительской
кабиной кузова и закрытым пассажирским салоном).
| Двигатель |
| Тип |
бензиновый |
| Рабочий объем, куб.см |
5152 |
| Число и расположение цилиндров |
V8 |
| Мощность, л.с. при об/мин |
70 / |
| Трансмиссия |
| Тип |
МКПП |
| Механическая |
3-ступенчатая |
| Подвеска |
| Подвеска |
передняя на полуэллиптических рессорах, задняя - на четвертьэллиптических |
| Тормоза |
| Тормоза |
барабанные на задних колесах |
| Эксплуатационные показатели |
| Максимальная скорость, км/ч |
116 (-) |
|