Ferrari-166, первый дорожный автомобиль фирмы, поступивший в продажу в 1948 году, представлял собой переработанное шасси гоночного Ferrari Spyder Corsa c V-образным 12-цилиндровым двигателем и являлся наиболее совершенным спортивным автомобилем своего времени. Поскольку фирма не располагала собственным кузовным производством, покупатель заказывал кузов у специализированных фирм Ghia, Touring и Pininfarina. Уже за первые два года различные модификации Ferrari-166 достигли больших спортивных достижений: два раза подряд побеждали в гонках Mille Miglia и Targa Florio. В 1949 году Луиджи Кинетти на такой машине выиграл 24-часовую гонку в Ле-Мане. Именно с Ferrari-166 началась традиция индексации автомобилей Ferrari - согласно которой цифровой индекс соответствует рабочему объёму одного цилиндра двигателя в кубических сантиметрах.