Модель МК II была представлена в 1959 году. Компания учла
недостатки предшественника - Jaguar MK I и новая модель стала
пользоваться значительно большим успехом у покупателей. Элегантный
кузов получил большую площадь остекления, интерьер полностью поменяли,
а отделка поражает своей роскошью при сравнительно невысокой цене
автомобиля. Была увеличена задняя колея, и дисковые тормоза на всех
колесах стали доступны в стандартной комплектации. Автомобиль выпускали
с тремя вариантами двигателей: 2,4 L мощностью 112 л.с., 3,4 L
мощностью 193 л.с. и 3,8 L мощностью 223 л.с. Машина выделялась
превосходной динамикой и ходовыми качествами, благодаря чему
пользовалась популярностью среди полицейских и их оппонентов. В 1967
году на смену Mk II пришли модели 240 и 340, с тем же шасси и кузовом,
но упрощенной отделкой. Их выпускали до 1969 года (модель 340 в период
1967-68 гг.). Индекс свидетельствовал об объеме двигателя, это были
прежние моторы 2.4 L и 3.4 L, но с немного увеличенной мощностью.
Удачная конструкция MK II послужила основой и для более поздних моделей
- "S" и "420".
| Двигатель |
| Тип |
бензиновый |
| Рабочий объем, куб.см |
3781 |
| Число и расположение цилиндров |
L6 |
| Мощность, л.с. при об/мин |
220 / 5500 |
| Трансмиссия |
| Тип |
МКПП |
| Механическая |
4-ступенчатая |
| Кузов |
| Количество дверей (мест) |
4 (5) |
| Длина, мм |
4591 |
| Ширина, мм |
1695 |
| Высота, мм |
1460 |
| Подвеска |
| Подвеска |
Cпереди независимая торсионная, сзади ведущий мост на консольных рессорах |
| Тормоза |
| Передние тормоза |
дисковые |
| Задние тормоза |
дисковые |
| Эксплуатационные показатели |
| Максимальная скорость, км/ч |
201 (-) |
|