История этой известной немецкой автомобильной фирмы началась в 1916
году (во время Первой Мировой Войны), когда слились две мюнхинские
фирмы "Rapp Motorwerke" ("Завод Двиготелей Раппа") и "Gustov Otto
Flugmashinenfabrik" ("Авиационный Завод Густава Отто") Сразу фирма
называлась "Bayerische Flugzeugwerke" ("Баварские Авиационные Заводы"),
позже, с1917 года, переименована в "Bayerisvhe motorenwerke (BMW)"
("Баварские Заводы по Производству Двигателей"). В течении первых
нескольких лет своего существования предприятие производило только
авиамоторы. В 1919 году в соответствии с решениями Версальского Мирного
Договора Германии запрешалось разрабтовывать и производить самолеты.
"BMW" пришлось сменит специализацию, предприятия стало выпускать
двигатели для грузовиков, катеров, мотоциклов, стационарного
оборудования.
Небольшой автомобиль "3/15PS Dixi",
выпускавшийся по лицензии английской фирмы "Austin", был действительно
тем автомобилем, который позволил "BMW" выжить в период кризиса 1929-32
года. До второй Мировой Войны и после нее, в 1952 году, когда завод
возобновил работу, производство автоиобилей было ограничено. В 1966
году в состав "BMW" вошло предприятие"Hans Glas GmbH" в г.
Дингольфинге. С 1968 года начат выпуск моделей "BMW" с кузовами "седан"
в Южной Африке. Самым большим успехом "BMW" были автомобили серии "3",
вышедшие на рынок в 1975 гаду. До 1983 года машин этой серии было
продано 1,3 миллиона, затем состоялась их модернизация согласно
последних стандартов.