В 1911 году в Манчестере была основана "British Ford Motor Co" ("Бритиш
Форд Мотор Компани") и в первые годы выпускала недорогую модель "Ford
T", "жестяную Лиззи", предназначенную для массового производства. В
1918 году состоялось внедрение крнвейера, обеспечивающего сборку
автомобилей с невысокой себестоимостью. Предприятия базировалось на
технологии американских заводов "Ford" в Детройте. В 1931 году компания
приступила к строительству нового завода в г. Дагенхэме (графство
Эссекс). В отличии от Америки, где продавались более крупногабаритные
модели "Ford", европейские отделения разрабатывали и производили
небольшие небольшие функциональные автомобили, оказавшиеся более
популярными и легче продаваемыми. Эта же тенденция существовала и после
Второй Мировой войны. Последней моделью чисто британской разработки
была "Ford Anglia 105E" выпуска 1959 года. С начала семидесятых годов
конвейерные линии были настроены на производство моделей для нескольких
рынков. Отличия касаются только дополнительного оборудования, которое
варьируется в зависимисти от требования рынка каждой конкретной страны.